Schwedenforum

Hej Leute,

meine aktuelle Frage, die mich beschäftigt: Wie lauten die gesetzlichen Vorschriften für Verkehrsteilnehmer in (zweispurigen) Kreisverkehren in Schweden? Irgendwie machen das alle anders. Die einen blinken beim Ein- und Ausfahren, die anderen blinken gar nicht, wieder andere blinken entweder nur beim Einfahren oder nur beim Ausfahren...

Und wie verhalte ich mich bei zweispurigen Kreisverkehren? Darf ich dann die äußere Spur nur benutzen, wenn ich die nächste Ausfahrt nehme?

Tusen Tack,
Benna

Das würde mich auch interessieren. Kreisverkehre in Schweden sind immer ein Abenteuer...

Vielleicht hilft euch das weiter?

http://www.trafiksakerhet.se/sa-kor-du- ... dellen.htm

Hej Framsidan, interessanter Link. Hoffentlich wissen die Schweden das auch Spannend wird's im Winter, wenn man die Fahrbahnmarkierungen nicht mehr sieht. Habe ich selbst auf meiner Fahrt nach Jokkmokk erlebt. Da ging's manchmal ganz schön "kreativ" zu. Obwohl ich die Schweden fast immer als recht rücksichtsvoll erlebt habe - ich konnte mit meinem Motorradgespann immer durch die Ideallinie driften...
Hej då, Carola

Es wäre halt sehr gut und hilfreich wenn man sich immer in die richtige Fahrspur einordnet. Nicht dass man in der inneren Spur fährt aber dann nach rechts raus will.......

Aber wir waren Ende Oktober in Kiel und da setzen sie die Blinker (wenn überhaupt) wenn sie schon anfangen abzubiegen.

Frühzeitig zu blinken wäre ja schon gut.

Im Moment liebe die Strassenplaner ja Rondelle, überall kommen neue.

Framsidan

In Deutschland ist es ja nun so, dass es verboten ist beim Einfahren in den Kreisverkehr zu blinken (was auch sinnvoll ist, denn es geht ja nur rechts herum) und beim Ausfahren muss geblinkt werden. Wie ist das denn in Schweden geregelt?

Klingt logisch, danke!

Da es sich bei der Frage um einen zweispurigen Kreisel handelt gilt: auch bei Fahrspurwechsel blinken. Also bei Fahrspurwechsel und bei der Ausfahrt. Ist eigentlich genauso wie in Deutschland.
Besonders toll finde ich die Linksblinker in Kreiseln, in denen ich gar nicht sehen konnte, woher sie kommen, weil man den Kreisel gar nicht überblicken kann......
Mich würde mal eine Statistik interessieren, wieviele wie beim Kreiselfahren blinken. Manche habe ich gemerkt, blinken einfach gar nicht auch eine Methode...

Hej!
Wie in Deutschland auch fahren Willst du die 1. oder 2. Ausfahrt rausfahren, dann ordnet man sich meistens in der rechten Spur ein. Wer 2.-3. Ausfahrt raus will, fährt am besten in der inneren Spur. Dann beim Rausfahren gut gucken, dass man nicht zufällig von einem Außenspurfahrer beim Rausfahren geblockt wird. Blinken nicht beim Reinfahren, es sei denn du fährst 3. raus und bist in der inneren Spur, dann darf man das anzeigen durch links blinken. Sonst nur beim Rausfahren blinken.
Ich liebe Rondelle, geht meist schneller und eigentlich läuft das in Schweden da auch reibungslos. Komplizierter finde ich die Parkregeln zu überblicken Und Versehen werden teuer bezahlt...
Condor

In einem einspurigen O-VK ist es eindeutig, reinfahren ohne blinken weil logisch Richtungsverkehr
vor ausfahren blinken
zweispuriger O-VK reinfahren, erste ausfahrt nutzen rechts, zweite Ausfahrt
nutzen dann linke Spur und nach erster
Aufahrt auf re FS wechseln
dreispuriger O-VK wie zweispurig nur dann eben dritte Ausfahrt nutzt linke
Spur und wechselt nach der zweiten
Ausfahrt

In Schweden wie in Deutschland oder Polen, Frankreich, Belgien ................ .
Blinken nur beim ausfahren. Ich habe es aber auch noch mit blinken beim reinfahren gelernt. Ist aber schon etwas her. Ist heute aber nicht mehr so.

Danke für eure Antworten! Ich denke, jetzt habe ich den Dreh raus! *haha*